| ホンダ シビックフェリオ | フェラーリ 488ピスタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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43万円～363.8万円
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中古車相場 |
6180万円～7980万円
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| 40台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ シビックフェリオ | フェラーリ 488ピスタ | |
|---|---|---|
| 138.6万円～167万円 | 新車時価格 | 3948万円～4021.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4435×1695×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4605×1975×1206 |
| 1493～1668 | 排気量(cc) | 3902 |
| 105～130 | 最高出力（馬力） | 720 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 15.2～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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全長は縮小しても室内は広々 全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC／VTEC／VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S／4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9) |
解説 |
V8フェラーリのスペシャルモデル 過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比＋50psの720psを発生（2018.3） |
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