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LSとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ホンダ  シビックフェリオ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 48万円299万円
シビックフェリオの相場表を見る
802 中古車掲載台数 39
  • レクサス LS 460 Iパッケージ HIDヘッドライト ステアリングヒーター ETC クリアランスソナー 社外レダーレザーシート シートヒータープッシュスタート キーレス バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    60万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ WORK20AW サスコン 3眼LED Fエアロ

    本体価格
    205万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ/TRDエアロ/4本出しマフラー/WORK21アルミ/シートヒーター&シートベンチレーション/電動リアゲート/クルーズコントロール/フルセグTV/ステアリングヒーター/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/

    本体価格
    201.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 禁煙車 ムーンルーフ マクレビ 全周囲カメラ カラーHUD デジタルインナーミラー レークル BSM プリクラ 赤革 ベンチレーション 純正20インチAW 三眼LEDヘッド 革巻きステアリング ETC

    本体価格
    576.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ SR AW ETC ナビ バックカメラ付

    本体価格
    75万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ マークレビンソン/オレンジキャリパー/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/サンルーフ/パワーバックドア/スマートキー2個/ワンオーナー

    本体価格
    908.8万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ鍛造21AWサンルーフ寒冷地L-アニリン本革シートレザーカットSPリヤエンターテイメントマークレビンソンリラクゼーションシートBSMパノラビュMデジタルミラパワートランクリモスタ

    本体価格
    969万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ WALDフルエアロ/エアサスコントローラー/ロルフ21インチホイール

    本体価格
    548万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 革ナビ360カメラTVデジタルミラー3眼LED

    本体価格
    320万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    90.5万円

関東
286
387.9万円
関西
149
461.1万円
東海
130
473.3万円
北海道
27
417.8万円
九州
101
386万円
東北
31
379.6万円
北陸・甲信越
33
326.7万円
中国
38
375.9万円
四国
7
508万円
地域別台数
関東
22
121.9万円
関西
8
219.1万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
4
116.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
139.2万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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LSとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  シビックフェリオ
980万円1799万円 新車時価格 138.6万円167万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
3444~3456 排気量(cc) 1493~1668
299~422 最高出力(馬力) 105~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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