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LSとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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LSとシビックフェリオの中古車情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  シビックフェリオ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 48万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
759 中古車掲載台数 33
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 自社審査対象車両

    本体価格
    225万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正HDDナビTV 3眼LEDヘッドライト 黒レザーエアーシート S/R パワートランク ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 純正18AW ETC 電動リアブラインド ウッドコンビハンドル

    本体価格
    110万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ エアロ 黒本革 サンルーフ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    81万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 禁煙/サンルーフ/モデリスタエアロ/赤本革/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/点検記録簿15枚/レッドレザーシート/ハンズフリーパワートランク/HUD/AWD/シーケンシャル

    本体価格
    559万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ フロントフェイス後期Fスポーツ仕様 規格外20インチAW クリアランスソナー エアサス シートヒーター シートベンチレーション ステアヒーター メーカーナビ クルーズコントロール ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンS ユーザー様買取車/レザーシート/純正ナビ/Bカメラ/純正19インチAW/ETC/スマートキー/プッシュスタート/エアーシート/ステアヒーター

    本体価格
    70万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 100V電源 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    542.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ SR AW ETC ナビ バックカメラ付

    本体価格
    70万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ サンルーフ マークレビンソン 白革シート

    本体価格
    71.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD セミアニリン本革シート 20インチアルミホイール パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 三眼フルLEDヘッドランプ デジタルインナーミラー ステアリングヒーター

    本体価格
    1525万円

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    75万円

関東
292
388.2万円
関西
120
439.1万円
東海
126
462万円
北海道
25
488.7万円
九州
97
420.4万円
東北
25
385.7万円
北陸・甲信越
37
366.4万円
中国
26
338.3万円
四国
11
401.1万円
地域別台数
関東
23
126.3万円
関西
5
231.2万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
124.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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LSとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  シビックフェリオ
980万円1799万円 新車時価格 138.6万円167万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
3444~3456 排気量(cc) 1493~1668
299~422 最高出力(馬力) 105~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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