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シビックフェリオとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シビックフェリオとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックフェリオ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
38万円329万円
シビックフェリオの相場表を見る
中古車相場 37.8万円219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
50 中古車掲載台数 22
  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT 外AW

    本体価格
    135.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X キーレス エアコン パワステ パワーウイ

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C 5速MT タイベル交換済

    本体価格
    44万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT 外AW マフラー ローダウン

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si B16A V-TEC

    本体価格
    140万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ETi 純正5速 EG8 走行46000キロ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 RS 5MT Tベルト交換済 OZアルミ MOMOステ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 RS 車高調 タコ足 マフラー 社外ステアリング

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 5速MT 1オーナー TEIN車高調 マフラー AW

    本体価格
    114万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II 改B18C換装公認後期顔17AW車高調ゼロファ

    本体価格
    198万円

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    79.9万円

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    本体価格
    198万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 自社 ローン 対象車

    本体価格
    104.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ワンオーナー MIVEC SST クルコン ナビ

    本体価格
    160.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 1オ-ナ-ツインクラッチSSTクルコン

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙車サンルーフ4WDターボ車クルコン

    本体価格
    73.6万円

関東
28
123.5万円
関西
11
156万円
東海
3
119.7万円
北海道
1
69万円
九州
4
121.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88.8万円
中国
1
160万円
四国
1
54.7万円
地域別台数
関東
5
106.2万円
関西
3
93.2万円
東海
4
80.4万円
北海道
2
61.5万円
九州
2
133.5万円
東北
3
47.6万円
北陸・甲信越
3
135.3万円
中国
0
---
四国
0
---

シビックフェリオの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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シビックフェリオとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックフェリオ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
138.6万円167万円 新車時価格 189万円321.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4435×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1493~1668 排気量(cc) 1798~1998
105~130 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
15.2~20km/L 10.15モード燃費 ---

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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