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エルグランドとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとシビックフェリオの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  シビックフェリオ
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 48万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
1295 中古車掲載台数 31
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正 HDDナビ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ALPINEナビゲーション ALPINEフリップダウンモニター EC バックカメラ プッシュスタート キーレスエントリー スマートキー

    本体価格
    109万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 4WD HDDナビ フルセグTV 全方位カメラ フリップダウンモニター スマートキー LEDヘッドライト 両側パワスラ 前後ドラレコ 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純正ナビ フリップダウン サンルーフ 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター ビルトインETC レザーシート オーテック18インチアルミ AC100V電源 HIDヘッドライト

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター スマートキー2本・両側パワースライドドア・オートライト・社外ナビ・地デジ・バックカメラ・リアフリップダウン・HIDヘッドライト・ハーフレザー・社外アルミ

    本体価格
    66万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 8人乗り ETC

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター 全周囲カメラ 100V電源 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター IMPULミレニアム20インチアルミ・8人乗り・両側電動スライドドア・アラウンドビューモニター・フリップダウンモニター・ドライブレコーダー・インテリキー・バックカメラ・HIDヘッドライト・AA/C・プッシュスタート

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8incナビTV バックカメラ デジタルインナーミラー ハーフレザーシート クルーズコントロール 両側パワースライドドア リアオートエアコン オートライト LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    185万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ワンオーナー・純正10インチナビ・全方位カメラ・純正フリップダウンモニター・前方ドライブレコーダー・ビルトインETC・両側パワースライドドア・ハーフレザーシート・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    301.2万円

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関東
429
151.6万円
関西
207
175.3万円
東海
178
237.5万円
北海道
82
128.7万円
九州
115
160.8万円
東北
89
152.4万円
北陸・甲信越
85
165.8万円
中国
57
173.5万円
四国
53
145.4万円
地域別台数
関東
21
127.8万円
関西
6
225.8万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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エルグランドとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  シビックフェリオ
307.7万円837.9万円 新車時価格 138.6万円167万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
2488~3498 排気量(cc) 1493~1668
170~300 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 15.2~20km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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