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ジュークとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ホンダ  シビックフェリオ
VS
19.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 48万円299万円
シビックフェリオの相場表を見る
485 中古車掲載台数 38
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    55.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ 

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッド ETC ドラレコ スマートキー オートライト/エアコン 純正17インチアルミ CD再生 革巻きステアリング 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    64万円

  • 日産 ジューク (ベース) 

    本体価格
    50万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT 全周囲カメラ SDナビ LEDライト オートライト ETC ドラレコ ターボ 純正アルミ バックカメラ フロント/サイドカメラ BT接続 フルセグTV CD/DVD再生 Pスタート

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション エマージェンシーブレーキ 純正ナビ CD/BT/フルセグ バックカメラ 純正17インチアルミホイール ETC スマートキー

    本体価格
    94.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション 純正ナビTV 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    106.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ ユーザ―買取 車検整備付 ETC ナビ TV バックカメラ キーフリー プッシュスタート 純正アルミホイール タイヤ4本新品交換

    本体価格
    59万円

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    299万円

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    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT 後期型

    本体価格
    92.5万円

関東
150
75.6万円
関西
49
71.7万円
東海
70
77.1万円
北海道
34
82.9万円
九州
78
74.6万円
東北
33
83.7万円
北陸・甲信越
44
82.8万円
中国
20
72.5万円
四国
7
98.8万円
地域別台数
関東
22
121.9万円
関西
8
219.1万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
129.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
139.2万円
四国
0
---

ジュークの中古車を探す

シビックフェリオの中古車を探す

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ジュークとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ホンダ  シビックフェリオ
162万円353.3万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1498~1618 排気量(cc) 1493~1668
114~214 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 15.2~20km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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