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アルファードとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  シビックフェリオ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 48万円299万円
シビックフェリオの相場表を見る
6780 中古車掲載台数 37
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サポカー 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    375万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 買取直販/14型コネクトナビ&フリップダウン/ 左右独立ムーンルーフ/トヨタチームメイト/パノラミックビュー/BSM/Pアシスト/HDMI/前後ドラレコ/電動リアシェード/BT/フルセグ/ETC2.0

    本体価格
    719.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TSS ICS BSM 大画面ナビ バックM ドラレコ

    本体価格
    447.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 8人乗り セーフティセンス ディスプレイオーディオ OP・ナビキット OP・CD/DVDデッキ OP・1500W 両自動 フラクセンファブリックシート 2眼LEDヘッドライト OP・ドラレコ

    本体価格
    369万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 サンルーフ 3眼LED 純正9インチDA 後席モニター 衝突軽減 デジタルインナーミラー バックカメラ BSM 両側電動 レーダークルーズ ステアリングヒーター パワーバックドア レザーシート

    本体価格
    445.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD ワンオーナー 禁煙車 トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター 純正ディスプレイオーディオナビ フルセグ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0  両側パワースライド

    本体価格
    589.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ディスプレイオーディオ+ナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド メモリーナビ・フルセグ・サンルーフ

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 左右独立ムーンルーフ ユニバ-サルステップ フリップダウンモニター

    本体価格
    885万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ デジタルインナーミラー ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ 後席モニター バックガイドモニター 前後ドライブレコーダー LEDヘットライト レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    389.4万円

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    145.5万円

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関東
2080
375.5万円
関西
1034
422.7万円
東海
1069
441万円
北海道
424
375.4万円
九州
719
405.6万円
東北
436
384.4万円
北陸・甲信越
430
383.2万円
中国
385
399.9万円
四国
203
400.3万円
地域別台数
関東
24
127.3万円
関西
6
217.6万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
129.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
150.6万円
四国
0
---

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アルファードとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  シビックフェリオ
510万円1480万円 新車時価格 138.6万円167万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
2487~2493 排気量(cc) 1493~1668
177~190 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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