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タンクとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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タンクとシビックフェリオの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  シビックフェリオ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 48万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
1653 中古車掲載台数 38
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S LEDライト 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 両側電動スライドドア 純正9型ナビTV スマートキー2個 シートヒーター バックカメラ ビルトインETC オートクルーズコントロール フォグ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 社外ナビ CD DVD MSV BTオーディオ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 前後コーナーセンサー オートLEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    121.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 1年間走行距離無制限保証・26000キロ・ナビ・バックモニターBluetooth・両側電動スライドドア

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純性SDナビ フルセグTV CD/DVD/Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール 両側パワスラ シートヒーター スマートアシスト LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ 純正15AW

    本体価格
    76万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 純正SDナビ パノラミックビュー 両側パワースライドドア スマートキー LEDヘッド クルーズコントロール アイドリングストップ シートヒーター 純正15インチアルミ フルセグTV

    本体価格
    157.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 禁煙車 純正ディーラーSDナビ 両側パワースライドドア バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー×2 アイドリングストップ ワンセグTV フォグランプ ドアバイザー クルーズコントロール

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ・バックモニター・シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD ナビ/寒冷地/両側パワスラ/ドラレコ/・寒冷地仕様/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/コーナーセンサー/ワイパーデアイサー/社外エンジンスターター/夏タイヤ純正AW積込

    本体価格
    138.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシスト 禁煙 社外9インチナビ フルセグTV DVD USB Bluetooth バックカメラ インテリキー ETC LEDヘッド&フォグ Wパワースライドドア クルーズコントロール パーキングセンサー IC付ターボ 純正15AW

    本体価格
    119万円

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    100万円

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    本体価格
    69.7万円

関東
452
99万円
関西
227
101万円
東海
215
104.2万円
北海道
68
114.4万円
九州
230
101.4万円
東北
163
113.3万円
北陸・甲信越
134
104.6万円
中国
118
104.2万円
四国
46
103.8万円
地域別台数
関東
25
127.1万円
関西
6
217.6万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
129.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
150.6万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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タンクとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  シビックフェリオ
146.3万円204.6万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
996 排気量(cc) 1493~1668
69~98 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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