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T-Rocとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとシビックフェリオの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ホンダ  シビックフェリオ
VS
158万円650万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 48万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
558 中古車掲載台数 31
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純ナビBカメラ LED禁煙認定中古車 (ディープブラックパールエフェクト)

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R ブラック スタイル パフォーマンス 4WD 当店登録未使用車Akrapovic(アクラポビッチ)チタンエキゾーストシステムBlackStyle専用ホイールPretoria19インチ

    本体価格
    648万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ACC 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート CarPlay対応 コーナーセンサー デジタルメーター 電動リアゲート スマートキー LEDヘッドライト オートライト ETC レーンアシスト サイドアシスト

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 登録済み未使用車 T-Roc TDI 4MOTION RーLine Black Style 禁煙車 DCC 19インチアルミホイール 純正ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ レザーPKG ブラックルーフ

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 純ナビIQライトデモカー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 液晶メーター 純正ナビ シートヒーター 新車保証付 バックカメラ ACC

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ デジタルメーター ACC

    本体価格
    225万円

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    258万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 5MT 外AW オートA・C

    本体価格
    90.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II EK4 B16Bフル公認エンケイアルミ

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II B16A 5MT ワイヤータック LSD フロント後期 ゼロファイターZEKE15AW MEGANRACING車高調 レカロSR バーディークラブ改リアゼロファイターマフラー 5穴換装 無限 アルミラジエター

    本体価格
    199万円

関東
233
328.2万円
関西
70
326.1万円
東海
87
332.3万円
北海道
17
319.1万円
九州
59
294.3万円
東北
13
338.1万円
北陸・甲信越
41
318.8万円
中国
25
322万円
四国
13
303.9万円
地域別台数
関東
21
127.8万円
関西
6
225.8万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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T-Rocとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ホンダ  シビックフェリオ
355万円724.9万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1497~1984 排気量(cc) 1493~1668
150~300 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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