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GLCとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLC   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
239.9万円1498万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
115 中古車掲載台数 11
  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG・パノラマSR

    本体価格
    303万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG レザーエクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ ドラレコ 地デジ ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    300万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ オパリスホワイト

    本体価格
    1038万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ 本革シート パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム レーダーセーフティパッケージ アクティブブラインドスポットアシスト リアCPA

    本体価格
    350万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXP/サンルーフ/ブルメスター/全方位

    本体価格
    408.4万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ MBUX シートベンチレーター Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG GLC 63 4マチックプラス 4WD レザエク RSP 黒ナッパ革 SR ナビ 2年保証 レーダーセーフティ パノラマサンルーフ 8.4インチワイドナビ フルセグTV ブルメスター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト AMGエアロ&20インチアルミ

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    506万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ・パワーバックドア・前後ドラレコ・4WD

    本体価格
    338万円

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    28万円

関東
57
596.8万円
関西
17
576.7万円
東海
14
799.4万円
北海道
7
947.5万円
九州
3
795.3万円
東北
2
967.4万円
北陸・甲信越
8
725.3万円
中国
4
900.3万円
四国
3
605.9万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
2
33.4万円
東海
1
42万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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GLCとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   ホンダ  シビックハイブリッド
1170万円1840万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4750×1920×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1991 排気量(cc) 1339
421~476 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

パッケージオプションを強化。内外装色の設定を変更

オプション設定の「AMGパフォーマンスパッケージ」に「AMGカーボンセラミックブレーキ(フロント)」が追加設定された。外装色に「ポーラーホワイト」「ノーティックブルー」「モハーベシルバー」「ハイテックシルバー」「スペクトラルブルー」「パタゴニアレッド」を新設定。内装色もナッパレザーに3色が新設定された。(2024.3)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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