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XEとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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XEとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ジャガー  XE   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
87.9万円458万円
XEの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
50 中古車掲載台数 11
  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル 禁煙車 アダプティブクルーズ 3Dサラウンドカメラ ステアリングヒーター パドルシフト ブラインドスポットモニター 衝突軽減システム LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    370.7万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ ワンオーナーETC純ナビBカメラ革シート禁煙

    本体価格
    126.4万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L P300 4WD 19インチアルミ ステアリングヒーター プライバシーガラス PM2.5対応

    本体価格
    359.9万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 液晶メーター/BLKアウト/ナビTV走行OK/ACC/

    本体価格
    145万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 禁煙車 MERIDIANサウンドシステム 黒革シート 純正ナビ バックカメラ インテリアムードライティング アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    87.9万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 禁煙車 メリディアン 19AW シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • ジャガー XE Rダイナミック ブラック 2.0L P250 1オーナー 禁煙車 サンルーフ BKパック

    本体価格
    458万円

  • ジャガー XE ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 黒革シート 360度ドラレコ 限定車

    本体価格
    142万円

  • ジャガー XE ジェット ディーゼル エディション 禁煙車 本革シート&パワーシート 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 試乗OK!全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    234万円

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    本体価格
    30万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ TV バックカメラ 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

関東
22
165.9万円
関西
8
169.8万円
東海
12
187.4万円
北海道
1
234万円
九州
5
245万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
1
118万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
2
33.4万円
東海
1
42万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
43.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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XEとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   ホンダ  シビックハイブリッド
439万円2180万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1995~5000 排気量(cc) 1339
180~600 最高出力(馬力) 94~95
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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