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レンジローバーヴェラールとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
329万円1319.9万円
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中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
165 中古車掲載台数 11
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SVオートバイオグラフィ ダイナミック エディション 4WD 

    本体価格
    799万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 禁煙車 19インチAW シートヒーター ドライブパックMeridianサウンド プライバシーガラス ドライブパック コールドクライメート ステアリングホイールヒーター 10way電動フロントシート(メモリ・ヒーター付き) ETC

    本体価格
    558万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 1オーナー SR HUD Sヒーター ピクセルLED

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD パノラマスライディングルーフ シートヒーター&シートクーラー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD コンビニエンスパック ChassisUpGradeパック ドライバーアシスタント MERIDIAN 純正ナビ 全方位カメラ 黒革 エアシート シートヒーター ステアリングヒーター 21インチAW 赤キャリパー LEDライト 液晶メーター ETC

    本体価格
    879.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 3.0L P380 4WD エアサス ドライブレコーダー

    本体価格
    509万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 買取車/リアエンターテイメント/ドライバーアシストパック/ブラックパック/純正ナビ/フルセグ/TVキャンセラー/MERIDIANサウンド/クルコン/ブラックレザー・スエードクロスコンビシート/前後ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    480万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    649.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール オーリック エディション 4WD 

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 禁煙車 1オ-ナ- 青革 SR シートH エアサス ブラックエクステリアパック ブラックコントラストルーフ MERIDIANサウンド 21インチアルミホイール パワーテールゲート プレミアムLEDヘッドライト

    本体価格
    698万円

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    38.4万円

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    本体価格
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    28万円

関東
51
692万円
関西
27
738.4万円
東海
44
675.5万円
北海道
2
437.5万円
九州
9
574.2万円
東北
15
796万円
北陸・甲信越
5
693.1万円
中国
7
634万円
四国
5
739.6万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
2
33.4万円
東海
1
42万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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レンジローバーヴェラールとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴェラール   ホンダ  シビックハイブリッド
699万円1769.8万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1995~4999 排気量(cc) 1339
180~550 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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