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eKクロスとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
48.3万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 25.9万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
406 中古車掲載台数 13
  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 当店社有車 メーカー保証継承付き LEDヘッドライト 全方位モニター シートヒーター マイパイロット 衝突被害軽減システム

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 4WD 9インチナビゲーション

    本体価格
    163.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T AW ETC TVナビ バックカメラ付

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 車検整備付/純正9インチナビゲーション/フルセグ/LEDヘッドライト/スマートキー&プッシュスタート/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/2トーンカラー/タイヤ4本交換込 ワンオーナー

    本体価格
    104.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 M e-アシスト

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ フルセグ 全方位モニター ETC

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 純正オーディオ ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 三菱認定中古車 1年保証付き 禁煙車 ナビ フルセグTV ドラレコ ETC シートヒーター プッシュスタート キーレス 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ワンオーナー・禁煙車・衝突被害軽減ブレーキ・全方向カメラ・メモリーナビ・TV・ターボ・プレミアムインテリアパッケージ・ドライブレコーダー・ETC・シートヒーター・レーンアシスト・コーナーセンサー

    本体価格
    126.9万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ 地デジ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    32万円

関東
72
117.9万円
関西
43
121万円
東海
59
113万円
北海道
23
120.8万円
九州
77
123.5万円
東北
44
128.7万円
北陸・甲信越
39
127.9万円
中国
34
119.6万円
四国
15
117.8万円
地域別台数
関東
2
28万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
4
40.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
34.6万円
中国
0
---
四国
1
29万円

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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eKクロスとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ホンダ  シビックハイブリッド
141.5万円210.7万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
659 排気量(cc) 1339
52~64 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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