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マカンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マカンとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
159万円1650万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
575 中古車掲載台数 11
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD OP243/スポーツクロノP/パノラマSR/BOSE

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD エアサス.パワステ+

    本体価格
    1020万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD スポーツ エグゾースト システム/ドライバー メモリー パッケージ

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 2023年モデル 認定中古車保証

    本体価格
    1028万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オーナー スポクロ スポエグ パワステPSCB

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 2020年モデル 右H 認定中古車保証付 トラフィックジャムアシスト付ACC ポルシェエントリー&ドライブシステム パワーステアリングプラス プライバシーガラス 自動防眩ミラー 19インチMacan Turboホイール

    本体価格
    565万円

  • ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス PDK 4WD 911ターボAW スポーツデザインPKG

    本体価格
    685万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD MY18 スポクロ GTSインテリア PASM 2年保証 黒本革 パノラマサンルーフ PCMナビ フルセグTV CarPlay BOSEサウンド PDLS付キセノンライト スポーツエグゾースト 自動リアゲート 20インチRSスパイダーアルミ

    本体価格
    473万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 本革ベージュ/LEDライト/ACC/パノラマSR

    本体価格
    608万円

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    本体価格
    38.4万円

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    28万円

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    本体価格
    50万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 点検記録簿 キーレス  BTオーディオ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ 地デジ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    32万円

関東
235
577万円
関西
104
715万円
東海
91
775万円
北海道
22
574.4万円
九州
56
738.1万円
東北
13
720.6万円
北陸・甲信越
22
593.8万円
中国
28
615万円
四国
4
364.5万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
2
33.4万円
東海
1
42万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

マカンの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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マカンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ホンダ  シビックハイブリッド
998万円1525万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
--- 排気量(cc) 1339
340~584 最高出力(馬力) 94~95
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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