ホンダ シビックハイブリッド | スズキ カルタス | |
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VS | ||
23万円~72.8万円
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中古車相場 |
37.9万円~57.2万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ シビックハイブリッド | スズキ カルタス | |
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219.5万円~285.6万円 | 新車時価格 | 62.5万円~147万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4540×1750×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3710×1575×1350 他 |
1339 | 排気量(cc) | 993~1590 |
94~95 | 最高出力(馬力) | 58~115 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
26~31km/L | 10.15モード燃費 | 13~20km/L |
30km/Lを超える低燃費セダン シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9) |
解説 |
スズキ初の小型乗用車 カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9) |
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現在カーセンサーではシビックハイブリッドの中古車は12台、カルタスの中古車は3台掲載しています。
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