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ストリームとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
7.6万円113.7万円
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中古車相場 16万円177万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
164 中古車掲載台数 90
  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS Sパッケージ バックカメラ 純正HDDナビ HID

    本体価格
    58.6万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 4WD 4WD  ナビTV Bカメラ アルミホイール

    本体価格
    36.6万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 49000K台TVナビ前後ドラレコバックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 TS 純正HDDナビ TV バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 保証付 ナビ TV Rカメラ CD録音

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G スタイリッシュパッケージ 純正HDDナビ/HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS Sパッケージ SDナビ フルセク

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 純正ナビ TV HID キーレス ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD 

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ エアロ・ナビ・TV・ETC・社外アルミ

    本体価格
    30万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車 充電コード ドライブレコーダー

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X プレミアムインテリア 社外ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M コンパクトEV ナビ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    52万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) 電気自動車  オリジナルカラー 走行21000km 電気自動車  オリジナルカラー 走行21000km

    本体価格
    44万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 禁煙車 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    58万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    43万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G ナビTV・Bカメラ・ETC・インテリキーLED

    本体価格
    40万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル アル三ホイール/ETC/バックカメラ/TV

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製SCiB10.5kWh残存率測定済 車検R8.9月

    本体価格
    72万円

関東
82
37.3万円
関西
27
37.2万円
東海
7
42万円
北海道
10
31.3万円
九州
12
35.8万円
東北
10
45.1万円
北陸・甲信越
6
43.9万円
中国
7
25.6万円
四国
3
45.2万円
地域別台数
関東
21
46.3万円
関西
24
51.8万円
東海
8
48.2万円
北海道
1
30万円
九州
12
44万円
東北
2
51.9万円
北陸・甲信越
8
32.4万円
中国
12
55.7万円
四国
2
58.5万円

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ストリームとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   三菱  アイ・ミーブ(軽)
180.6万円275万円 新車時価格 226.2万円398万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1799~1997 排気量(cc) ---
140~150 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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