ホンダ ストリーム | 日産 テラノレグラス | |
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VS | ||
9.9万円~113.7万円
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中古車相場 |
77万円~128万円
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155台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ ストリーム | 日産 テラノレグラス | |
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180.6万円~275万円 | 新車時価格 | 268.7万円~348.3万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4570×1695×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4670×1840×1750 他 |
1799~1997 | 排気量(cc) | 2953~3274 |
140~150 | 最高出力(馬力) | 150~170 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
5名、6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
13.4~15km/L | 10.15モード燃費 | 7.2km/L |
扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン 5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6) |
解説 |
高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8) |
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