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ゼストとA4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   アウディ  A4
VS
1万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 33万円659万円
A4の相場表を見る
475 中古車掲載台数 299
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 純正AW HID スマ‐トキ‐ CDオーディオ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ リアカメラ HDDナビ

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外オーディオ 社外14インチアルミ

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 D タイベル交換済 キーレスCDデッキ電格ミラ

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 自社下取り車 整備歴明瞭 スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 限定1台早い方優先車検なし保証なし現状販売特別提供車 限定1台早い方優先車検なし保証なし現状販

    本体価格
    7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 保証付 ナビ TV CD録音 ETC エアバックPWPS

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 車いす仕様車 リアシート付きタイプ キーレス バックカメラ付CDオーディオ

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 5年保証 スマキー ナビTV 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    34.8万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD 特別仕様車 マトリクスLEDヘッドライトPKG

    本体価格
    253.8万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED Slineプラス

    本体価格
    375万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 16AW サラウンドビューカメラ

    本体価格
    180万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン S line plus パッケージ

    本体価格
    455万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ レザーPKG LEDヘッドライト フルセグナビ

    本体価格
    169万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト マトリクス アシスタンス コンフォートP

    本体価格
    429万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A4 2.0 アトラクション 

    本体価格
    38万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン マトリクスLED TV ACC レーンアシスト

    本体価格
    386.7万円

関東
131
24.7万円
関西
78
21.8万円
東海
53
22.6万円
北海道
30
27.4万円
九州
87
23.9万円
東北
43
26.9万円
北陸・甲信越
21
28.2万円
中国
15
24.7万円
四国
17
25.8万円
地域別台数
関東
118
295.2万円
関西
40
318.2万円
東海
33
274万円
北海道
16
157.9万円
九州
33
217.6万円
東北
15
145.8万円
北陸・甲信越
24
263万円
中国
15
288.2万円
四国
5
278.8万円

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ホンダ  ゼスト   アウディ  A4
104万円163.8万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
658 排気量(cc) 1394~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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