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ゼストとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   ホンダ  アコードツアラー
VS
4.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 38万円130万円
アコードツアラーの相場表を見る
379 中古車掲載台数 29
  • ホンダ ゼスト スパークW スマートキー ETC タイ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 車検9年3月 走行68500KM CD キーレス 電動格納ミラー 3ケ月保証付

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ HID スマートキー

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW HIDヘッドライト 4速オートマ

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 運転席助手席エアバッグ・CD・キーレス・ベンチシート

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正オーディオ スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W オーディオ ETC 社外アルミホイール スタッドレスタイヤ

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W モニターデッキ CD ETC Bカメラ

    本体価格
    11.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D オートエアコン.車検R8.6

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 

    本体価格
    13万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL フルエアロ 社外19インチアルミ KYBショックアブソーバー ルーフレール パワーシート 純正HDDナビ バックカメラ TV ETC ステアリングリモコン クルコン スマートキー オートライト オートエアコン

    本体価格
    51.6万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正ナビ・Bカメラ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 横滑り防止機構 電動リアゲート ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル エアロ キーフリー ナビ Pシート パワ 16AW

    本体価格
    47.7万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 頸部衝撃緩和ヘッドレス クルーズコントロール カーテンエアバッグ 定期点検記録簿

    本体価格
    92万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 修復歴無し

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ クルーズコントロール 純正ナビ ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル ナビTV Bカメラ クルコン 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24E 純正HDDナビ&バックカメラ&ETC

    本体価格
    125万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 

    本体価格
    77万円

関東
99
23.3万円
関西
65
17.9万円
東海
46
24.4万円
北海道
33
23.1万円
九州
68
24.3万円
東北
20
26.7万円
北陸・甲信越
20
31.9万円
中国
13
25.7万円
四国
15
28.1万円
地域別台数
関東
14
72.7万円
関西
3
69.1万円
東海
3
67.8万円
北海道
2
78.5万円
九州
1
125万円
東北
2
71.4万円
北陸・甲信越
3
81.7万円
中国
1
82.9万円
四国
0
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ゼストとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ホンダ  アコードツアラー
104万円163.8万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
658 排気量(cc) 1997~2354
52~64 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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