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ゼストとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   レクサス  UX300e
VS
5.5万円78.9万円
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中古車相場 310万円570万円
UX300eの相場表を見る
503 中古車掲載台数 38
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW AT車 CD キーレス

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル 4速ATキーレスオートエアコンナビAUXHID

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 4WD 

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    7.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW HID キーレスエントリー 電動格納ミラ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スピーカー付き

    本体価格
    23.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 検2年 自社 ローン 対応 純正ホイール

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ETC

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル CD キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    8.5万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンL ムーンルーフ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    435万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ 全周囲 BSM マクレビ

    本体価格
    389万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX300e バージョンL パノラミックビューモニター装備

    本体価格
    445万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    430万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ マクレビ シートクーラー

    本体価格
    355万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン全方位モニター

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス UX300e バージョンC LSS+ ナビ 全周囲モニター エアシート

    本体価格
    360万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO認定中古車

    本体価格
    425万円

  • レクサス UX300e バージョンL ムーンルーフ パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    358万円

関東
108
26.4万円
関西
84
19.8万円
東海
58
24.3万円
北海道
35
23.9万円
九州
98
24.9万円
東北
43
27万円
北陸・甲信越
29
25.3万円
中国
26
25.8万円
四国
22
24.2万円
地域別台数
関東
21
386.3万円
関西
6
386.2万円
東海
7
414万円
北海道
0
---
九州
2
420万円
東北
1
344万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
388万円
四国
0
---

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ゼストとUX300eのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   レクサス  UX300e
104万円163.8万円 新車時価格 580万円705万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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