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ゼストとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとディスカバリーの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ランドローバー  ディスカバリー
VS
1万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
479 中古車掲載台数 103
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 4WD 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HDD ナビ フルセグ Bluetooth DVD ETC

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 4WD 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検R8.12 タイヤ新品ナビ ETC TV

    本体価格
    19.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正14アルミ Bカメラ ETC Sキー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ゼスト スパークW ナビ・TV、バックモニター 

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 禁煙車 ターボ スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD 車検2年ターボ車社外ナビETC4WDオートマ

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ワンオーナー車 ステアリングヒーター

    本体価格
    479.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i XSプラス 4WD ハーフブラウンレザーシート ETC フォグ

    本体価格
    109万円

  • ランドローバー ディスカバリー 50th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ レザーシート 禁煙車両

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    200万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    120万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ガラスルーフ LEDライト ブラックレザー

    本体価格
    495万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 5人乗り Apple CarPlay Android Auto

    本体価格
    439.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンルーフ 地デジ Bカメラ ベージュ革

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD H18~R3記録簿 サンルーフ

    本体価格
    258万円

関東
127
25.1万円
関西
81
21.6万円
東海
54
22.7万円
北海道
31
26.9万円
九州
89
23.6万円
東北
44
26.9万円
北陸・甲信越
21
27.8万円
中国
15
24.7万円
四国
17
25.8万円
地域別台数
関東
72
244.8万円
関西
7
492.9万円
東海
7
339.7万円
北海道
5
535.9万円
九州
3
498万円
東北
1
509.8万円
北陸・甲信越
5
709.6万円
中国
1
445万円
四国
2
661.5万円

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ゼストとディスカバリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ランドローバー  ディスカバリー
104万円163.8万円 新車時価格 779万円1052.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
658 排気量(cc) 2992~2994
52~64 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、7名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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