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ゼストとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
5.5万円78.9万円
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中古車相場 18.8万円63万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
494 中古車掲載台数 24
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ナビETC・スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 2年車検電動格納ミラー 2年車検電動格納ミラー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 北九州  自社 ローン 対応 キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル ETC スマートキー キーレス

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 検R7/6 スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ターボバックカメララジオAM/FMアルミホイ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 純正オーディオ 電動格納ミラー 純正アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 純正Mナビ ワンセグ Bカメラ ETC Sキー

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    37.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20F 純正オーディオ CD ETC

    本体価格
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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 後期型 フルエアロ キセノン キーレス

    本体価格
    29万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S ナビ BT接続 クルコン Wエアコン スマキー

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 関東仕入 フルセグ スマキ- ETC AAC

    本体価格
    20.8万円

関東
117
25.9万円
関西
79
20.4万円
東海
54
26.1万円
北海道
34
26.3万円
九州
93
24.8万円
東北
37
26.6万円
北陸・甲信越
31
25.6万円
中国
28
26.3万円
四国
21
26.2万円
地域別台数
関東
8
34.1万円
関西
5
34.9万円
東海
1
25万円
北海道
2
28.8万円
九州
1
25.8万円
東北
3
38.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
35.3万円
四国
1
25万円

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ホンダ  ゼスト   マツダ  アテンザスポーツワゴン
104万円163.8万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2488
52~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 10.4~15km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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