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ゼストとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
1万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 429万円815万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
476 中古車掲載台数 63
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 W ETC/キーレス/HDDナビ/電格ミラー

    本体価格
    15.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W エアコン ディスチャージドランプ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD AT 4WD スマートキー 社外ナビ エンスタ

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマ-キ- 純正AW ETC HID CDオーディオ

    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 12ヶ月走行距離無制限保証付 バックカメラ

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 車検整備2年 タイヤ新品 ナビ ターボ

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD スマートキー HIDヘッド 純正アルミ

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW HID キーレスエントリー 電動格納ミラ

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 純正ナビ/TV/DVD/CD/HIDライト/ドラレコ

    本体価格
    46.3万円

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    628万円

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    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザーエクス パノラミックルーフ

    本体価格
    675万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    559.9万円

関東
126
24.9万円
関西
81
21.7万円
東海
54
22.7万円
北海道
29
26.9万円
九州
90
23.4万円
東北
44
26.7万円
北陸・甲信越
21
27.8万円
中国
15
24.7万円
四国
16
25.8万円
地域別台数
関東
24
556.3万円
関西
9
605.9万円
東海
9
604万円
北海道
4
500.8万円
九州
5
537.6万円
東北
2
676.5万円
北陸・甲信越
5
582.8万円
中国
3
584.3万円
四国
2
629万円

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ゼストとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
104万円163.8万円 新車時価格 793万円979万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
658 排気量(cc) 1992
52~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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