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ゼストと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
5.5万円78.9万円
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中古車相場 5900万円6680万円
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504 中古車掲載台数 9
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    19.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW スペシャル ナビ

    本体価格
    11.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 D バックカメラ・

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル アルミホイール ナビ バックカメラ

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備付バックカメラETCスマートキー

    本体価格
    23.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ナビETC・スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ルーフ再塗装済 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    28.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC HID

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG スペシャル 4WD オーディオ キーレス  ETC 283

    本体価格
    17.9万円

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関東
120
25.3万円
関西
80
20.8万円
東海
60
25.8万円
北海道
33
26万円
九州
96
24.7万円
東北
36
26.4万円
北陸・甲信越
31
26.1万円
中国
27
26万円
四国
21
26.2万円
地域別台数
関東
6
6210万円
関西
2
6386万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6498万円
四国
0
---

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ゼストと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   マクラーレン  765LTスパイダー
104万円163.8万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
658 排気量(cc) 3994
52~64 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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