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ゼストと5008を比較! - みんなの比較車種

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ゼストと5008の中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   プジョー  5008
VS
5.5万円78.9万円
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中古車相場 25万円522.2万円
5008の相場表を見る
504 中古車掲載台数 157
  • ホンダ ゼスト 660 G キーレス

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W フルセグTV ETC キーレス 純正AW

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 D Bluetooth 社外ナビ STRADA ETC

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 4WD 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ スマートキー

    本体価格
    11.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ナビ・ETC・純正AW・オートエアコン

    本体価格
    6.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検8年7月 CD AW フォグランプ

    本体価格
    23万円

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  • プジョー 5008 GTブルーHDi 後期モデル サンルーフ ACC シートヒーター

    本体価格
    422万円

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    本体価格
    317.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車 7人乗り

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    323.1万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    283.6万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    285.9万円

  • プジョー 5008 シエロ ディーラー整備車両 ガラスルーフ ナビTV

    本体価格
    39万円

  • プジョー 5008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車/ワンオーナー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全方位カメラ 追従クルコン パドルシフト

    本体価格
    265.8万円

  • プジョー 5008 アリュール 

    本体価格
    245万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV サンルーフ 全方位 追クルコン LED

    本体価格
    338.8万円

関東
120
25.3万円
関西
81
20.7万円
東海
59
25.8万円
北海道
33
26万円
九州
96
24.7万円
東北
36
26.4万円
北陸・甲信越
31
26.1万円
中国
27
26万円
四国
21
26.2万円
地域別台数
関東
51
290.2万円
関西
28
290.7万円
東海
42
332.1万円
北海道
4
383.5万円
九州
13
316.9万円
東北
8
228.7万円
北陸・甲信越
6
334.1万円
中国
2
289万円
四国
3
309.4万円

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5008の中古車を探す

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ゼストと5008のカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   プジョー  5008
104万円163.8万円 新車時価格 404万円622.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
658 排気量(cc) 1598~1997
52~64 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 7名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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