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ゼストと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   ポルシェ  718ケイマン
VS
4万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 333万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
387 中古車掲載台数 190
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ドラレコ・Bluetooth・外ナビ・AW・スマートキー・HID

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 禁煙車  車検2年 全国対応1年保証付 新品タイヤ4本 ナビ バックカメラ TV Bluetooth接続 ETC 盗難防止システム スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 3ケ月保証付き

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ OBD診断済 車検2 整備付 保証 禁煙 地デジ社外HDDナビ DVD Rカメ スマートキー ETC ドラレコ前後 オートエアコン HID フォグライト ウインカーミラー AW 取説

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 喫煙車 ワンオーナー HDDナビ ワンセグTV

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ゼスト 車検2年付き 走行少ない お買い得車 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 純正ナビ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G SSDナビ ディスチャージヘッドライト マニュアルエアコン ワンセグ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HDDナビ ETC

    本体価格
    33万円

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    333万円

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    本体価格
    2460万円

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    本体価格
    791万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK LEDヘッドライトBOSEティンテッド

    本体価格
    1060万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 MT車/純正ナビ/ETC/ハーフレザーシート/電動格納ミラー/社外デジタルインナーミラー/本革ステアリング

    本体価格
    630.5万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK Fリフター クロノPKG クルコン

    本体価格
    2000万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PCCB icodeリンクパイプ 4眼LED BOSE

    本体価格
    1287万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 スポクロ スポエグ PASM 20AW

    本体価格
    739.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK 

    本体価格
    1300万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノ・スポーツエグゾースト・LEDヘッドライト・ツートンレザーインテリア・ボクスターS19インチホイール

    本体価格
    778万円

関東
108
24.2万円
関西
68
19.5万円
東海
48
24.5万円
北海道
37
22.6万円
九州
57
24.8万円
東北
18
30万円
北陸・甲信越
24
29.2万円
中国
11
27.7万円
四国
16
27.7万円
地域別台数
関東
76
1193.5万円
関西
38
1385.5万円
東海
41
1363.8万円
北海道
3
1004万円
九州
9
1366.5万円
東北
4
1341.6万円
北陸・甲信越
8
1322.8万円
中国
8
1533.4万円
四国
3
1424.5万円

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ゼストと718ケイマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ポルシェ  718ケイマン
104万円163.8万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
658 排気量(cc) 1987~3996
52~64 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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