ホンダ ゼスト | ポルシェ 718ケイマン | |
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VS | ||
1万円~75万円
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中古車相場 |
487万円~3400万円
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479台 | 中古車掲載台数 | 156台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ ゼスト | ポルシェ 718ケイマン | |
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104万円~163.8万円 | 新車時価格 | 619万円~2024万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4379×1801×1286 他 |
658 | 排気量(cc) | 1987~3996 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 300~500 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
3名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
15.8~21km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ライフベースの背高ハッチバック ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2) |
解説 |
水平対向4気筒ターボを採用 名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4) |
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