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ゼストとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
9000円95万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 798万円2680万円
カイエンクーペの相場表を見る
434 中古車掲載台数 116
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD AT 4WD TB スマートキー ETC

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル フルフラットシート ラジオ CD キーレス

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ HDDナビ フルセグ リアカメラ アルミ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW キーレス

    本体価格
    5.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 D ワンオーナー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ナビバックカメラETCスマートキーアルミ

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G スマートキー 1seg 社外AW タイヤ交換渡

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W CD ETC アルミホイール スペアキー有

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト D 

    本体価格
    19万円

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    1798万円

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    1920万円

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    本体価格
    1599.9万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD 右H PCCB カーボンルーフ ソフトクローズ

    本体価格
    2360万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2021式

    本体価格
    1280万円

関東
119
25.8万円
関西
69
21.4万円
東海
46
27.4万円
北海道
30
25.2万円
九州
79
25.7万円
東北
33
27.8万円
北陸・甲信越
26
27.9万円
中国
13
24.1万円
四国
19
23.5万円
地域別台数
関東
36
1285.5万円
関西
33
1246.3万円
東海
21
1460.9万円
北海道
6
1289.3万円
九州
10
1537.2万円
東北
4
1423万円
北陸・甲信越
3
1206万円
中国
2
1600.9万円
四国
1
1430万円

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ゼストとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ポルシェ  カイエンクーペ
104万円163.8万円 新車時価格 1115万円2851万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
658 排気量(cc) 2894~3996
52~64 最高出力(馬力) 304~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名、5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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