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ゼストとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
1.5万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 113.2万円239.3万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
455 中古車掲載台数 15
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W キーレス /スマートキー

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検8年12月 スマートキー CD AW

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 禁煙車 キーレス 電格ミラー 20200キロ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG アルミ CD スマートキー フォグランプ

    本体価格
    26.2万円

  • ホンダ ゼスト 限定1台早い人優先車検2年付き保証なし現状 限定1台早い人優先車検2年付き保証なし現状

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スマートキー・CDチューナー・盗難防止措置

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマ―トキー HID フロントフォグ

    本体価格
    27.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ スマートキー SDナビ HID ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー 純正ナビ 純正AW Fフォグ

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌスポーツツアラー アニヴェルセル 30台限定18AW/360°センサー/BSM/LEDライト

    本体価格
    203.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT カープレイ バックカメラ LEDライト 18AW

    本体価格
    176.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス アップルカープレイ対応ディスプレイ

    本体価格
    223万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー アニヴェルセル ガラスコート 18AWナビTVBカメラ ドラレコ

    本体価格
    174万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT クルコン 前後ドラレコ Carplay Bカメラ

    本体価格
    168.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT Bカメラ シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    178万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 衝突軽減B ACC Bカメラ CarPlayシ-トH LED

    本体価格
    239.3万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    238万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 走行15600km/ACC/carPLAY/Bカメラ/ETC/LED

    本体価格
    209.9万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT クルコン Carplay Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

関東
126
24.6万円
関西
72
21.7万円
東海
52
22.2万円
北海道
25
28.7万円
九州
86
23.2万円
東北
40
28.9万円
北陸・甲信越
25
27.4万円
中国
13
23.7万円
四国
16
26.3万円
地域別台数
関東
9
172.8万円
関西
3
171.9万円
東海
1
238万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
207万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  ゼスト   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
104万円163.8万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
658 排気量(cc) 1197~1618
52~64 最高出力(馬力) 132~205
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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