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ゼストとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   ロールスロイス  ゴースト
VS
4.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
378 中古車掲載台数 55
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G キーレス

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検令和8年4月走行67300キロ4速ATスマートキーオートエアコンパワステフル装備ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー純正CDデッキ純正14インチアルミホイール大型リアスポイラー

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト D 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 自社 ローン即日審査 岐阜 ナビ付 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 盗難防止装置 パワステ パワーウィンドウ ベンチシート

    本体価格
    17.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W フルフラット スマートキ フルオートエアコン セキュリティー Wエアバッグ キーレスキー エアB パワステ パワーウインドウ ベンチシート 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車高調 外ナビTV BT ウーハー ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 純正ターボ 車検8年10月 走行42400KM CD スマートキー  ETC 電動格納ミラー 3ケ月保証付

    本体価格
    15.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 G タイベル交換済 プラグ交換済 ETC キーレス 4速オートマ 電動格納ミラー オートエアコン 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W CD ラジオ Bカメラ AAC WSRS ABS エアロ

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビDTV ETC スマートキー

    本体価格
    18.9万円

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    3430万円

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    応談

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    2480万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD Novitecコンプリート レーザーライト アッパーツートンカラー コーチライン イルミネイテッドグリル リアエンタメ シューティングスターヘッドライナー インダルジ・ビスポーク・クロック 22AW

    本体価格
    3340万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティング・スター・ヘッドライナー

    本体価格
    4080万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 1年保証案内可 ACC パノラマルーフ

    本体価格
    1320万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 フルラッピング ハイパーフォージド 社外マフラー パノラマサンルーフ  ボルドーインテリア リアモニター シルバーステッチ ブラックピアノパネル

    本体価格
    1880万円

関東
97
23.5万円
関西
66
18.1万円
東海
46
24.4万円
北海道
33
23.1万円
九州
69
24.3万円
東北
19
26.9万円
北陸・甲信越
20
31.9万円
中国
13
27.2万円
四国
15
28.1万円
地域別台数
関東
27
2379.1万円
関西
11
2578.9万円
東海
11
2364万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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ゼストとゴーストのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ロールスロイス  ゴースト
104万円163.8万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
658 排気量(cc) 6750
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名、5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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