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ゼストとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとアルトワークスの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   スズキ  アルトワークス
VS
5.5万円78.9万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
508 中古車掲載台数 115
  • ホンダ ゼスト 660 W 

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W Bluetooth対応ナビ TV スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 

    本体価格
    44.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマ―トキー HID フロントフォグ

    本体価格
    27.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー ETC アルミホイール

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 7インチナビ/バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 検2年/保証/Tベル済/地デジ純ナビ/HID/AAC/

    本体価格
    8.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ブルートゥースオーディオ ETC

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル フル装備 ETC Bluetooth接続 社外AW

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. 5MT 5速マニュアルミッション 純正アルミ

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT 最終型 同色全塗装済み ノーマル

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    51.3万円

  • スズキ アルトワークス 660 ワークスR 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 

    本体価格
    183.5万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5速マニュアルタイミングチェーン式

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ アルトワークス RS/Z ETC付き/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトワークス RSZ 5速 RSZ 5速

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 運転席RECAROシート・社外マフラー

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルトワークス OP10年保証対象車 5速MT ケンウッドナビ 革 OP10年保証対象車 5速MT ケンウッドナビ 革

    本体価格
    185万円

関東
123
25.3万円
関西
81
20.7万円
東海
61
25.9万円
北海道
33
25.1万円
九州
95
24.9万円
東北
36
26.4万円
北陸・甲信越
31
26.1万円
中国
27
26.8万円
四国
21
26.2万円
地域別台数
関東
25
75.2万円
関西
21
81.5万円
東海
8
111.4万円
北海道
2
47.9万円
九州
21
63.6万円
東北
9
47.3万円
北陸・甲信越
8
51.7万円
中国
18
58.2万円
四国
3
86.3万円

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ゼストとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   スズキ  アルトワークス
104万円163.8万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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