ホンダ ゼスト | トヨタ アベンシスワゴン | |
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VS | ||
5.5万円~78.9万円
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中古車相場 |
17万円~149.8万円
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507台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ ゼスト | トヨタ アベンシスワゴン | |
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104万円~163.8万円 | 新車時価格 | 250万円~298.4万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1810×1480 他 |
658 | 排気量(cc) | 1986 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 152 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
3名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
15.8~21km/L | 10.15モード燃費 | 14.6km/L |
ライフベースの背高ハッチバック ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2) |
解説 |
本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6) |
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