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ゼストとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとピクシスメガの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   トヨタ  ピクシスメガ
VS
1万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 19.8万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
479 中古車掲載台数 316
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検R7.12 CD再生 スマートキー

    本体価格
    11.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD AT 4WD TB スマートキー ETC

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 禁煙車 ワンオーナー ABS AAC

    本体価格
    4.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 4WD ワンオーナー オートエアコン CD キーレス

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 W /1年保証付/ETC/スマートキー/ベンチシート

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 1年保証付 Tベルト交換済 外装磨き仕上

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ディーラー下取車/禁煙車/ナビ/キーレス/CD

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 8型ナビ Bカメラ フルセグ ETC 禁煙車

    本体価格
    92.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビ ETC 両側パワースライド

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側パワースライドドア コーナーセンサー

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 車検整備付ナビ 両側パワースラ スマアシ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 社外ナビ Bモニ 地デジ ETC 両側電スラ

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII SDナビ・ワンセグ・両側スライドドア

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 社外オーディオ スライドドア キーレス

    本体価格
    92.7万円

関東
129
24.8万円
関西
79
21.6万円
東海
54
22.6万円
北海道
30
27.4万円
九州
90
23.6万円
東北
44
26.9万円
北陸・甲信越
21
27.8万円
中国
15
24.7万円
四国
17
25.8万円
地域別台数
関東
90
110.8万円
関西
47
113.9万円
東海
41
123.7万円
北海道
21
110.6万円
九州
42
112.6万円
東北
22
123.9万円
北陸・甲信越
24
99.7万円
中国
10
124.8万円
四国
19
113.5万円

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ゼストとピクシスメガのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   トヨタ  ピクシスメガ
104万円163.8万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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