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ゼストとLSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   米国レクサス  LS
VS
5.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 80万円339.9万円
LSの相場表を見る
388 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ETC ナビ TV HID キーレス

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 助手席リフトアップシート車 TV ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 即乗りアルミスマートキ

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ゼスト 660 D ATACPSエアBCDスマートキーBカメラ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 純正ナビ・TV バックカメラ ETC 14インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ナビTV・Bモニター・スマートキー

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W パワステ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G キーレス

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 社外SDナビ スマートキー ハロゲンヘッドライト フォグランプ 電動格納ミラー ヒーテッドドアミラー ウィンカーミラー 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    30.7万円

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    本体価格
    300万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ 本革シート 社外ナビ TV バックカメラ ミツル車高調 ETC

    本体価格
    応談

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ・レザーシート・ウッドコンビ・純正ホイール・VRX3スタッドレス・ETC

    本体価格
    220万円

  • 米国レクサス LS 460 L LS460ロング 4人乗り 600H仕様 リヤフリップダウンモニター マークレビンソン サンルーフ エアサス ナビ バックカメラ 18インチ ステアリングヒーター シートヒーター シートクーラー パワバックドア

    本体価格
    168万円

  • 米国レクサス LS 460 L 後期仕様!ワーク ジーストF20インチR21

    本体価格
    339.9万円

  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    135万円

  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    265.8万円

  • 米国レクサス LS 430 逆輸入車 LS430 後期仕様 ワンオフ加工エアロ 加工ヘッド&テール フェンダーダクト加工 加工エアロパネル タナベ車高調 アルパイン8型HDDナビ ナギサオートアーム

    本体価格
    127万円

  • 米国レクサス LS 430 30系 新車並行車ワンオーナー車 CARFAXレポート有 最終年式モデル 黒革シート サンルーフ マークレビンソン 202ブラック 純正メッキホイール TEIN車高調

    本体価格
    322万円

関東
110
22.8万円
関西
65
17.9万円
東海
43
24.6万円
北海道
35
23.1万円
九州
65
24.3万円
東北
19
25.6万円
北陸・甲信越
21
31.2万円
中国
14
27万円
四国
16
28.3万円
地域別台数
関東
7
184.3万円
関西
0
---
東海
6
198万円
北海道
1
220万円
九州
1
199万円
東北
1
339.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  ゼスト   米国レクサス  LS
104万円163.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4600
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 0名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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