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ゼストとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
1万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 38.7万円258万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
478 中古車掲載台数 133
  • ホンダ ゼスト 660 D 4WD 基本装備フル装備 タイミングベルト交換済

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ターボエアロ ウィンカーM ナビ インパネAT

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 走行6.3万 CD キーレス 車検整備付

    本体価格
    9.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 4WD ミラー型前後ドラレコ バックカメラ HID

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ/TV/ETC/CD/アルミホイール/パワステ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD 車検2年ターボ車社外ナビETC4WDオートマ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 4WD・走98000・外ナビ・アルミ・フォグ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ ICターボ/バックカメラ/HIDライト

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    7.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 検2年 Sキー CD Bカメラ アルミ

    本体価格
    31万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    258万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ ワンオーナー・屋内保管・禁煙車・

    本体価格
    208.7万円

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    141.2万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 アクティブ エディション ディーゼルターボ 最終型 ガラスルーフ

    本体価格
    225万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD クラシック エディション 4WD 後期最終 ガラスルーフ 茶革 harmankardon

    本体価格
    134.9万円

関東
129
24.8万円
関西
79
21.6万円
東海
53
22.2万円
北海道
30
27.4万円
九州
90
23.6万円
東北
44
26.9万円
北陸・甲信越
21
27.8万円
中国
15
24.7万円
四国
17
25.8万円
地域別台数
関東
51
130.6万円
関西
11
151.5万円
東海
22
135.2万円
北海道
22
120.4万円
九州
4
165.5万円
東北
9
158万円
北陸・甲信越
11
141.1万円
中国
1
229万円
四国
2
179.5万円

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ゼストとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ボルボ  V40クロスカントリー
104万円163.8万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
658 排気量(cc) 1497~1983
52~64 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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