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EQBとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  EQB   ホンダ  パートナー
VS
364.1万円814万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 19.8万円86.2万円
パートナーの相場表を見る
108 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    513.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    409.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    545.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    529.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    438.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 アドバンスドパッケージ ドライビングアシスタンスパッケージ 360°カメラシステム アクティブパーキングアシスト アダプティブハイビームアシスト 10.25インチメディアディスプレイ 前後方ドライブレコーダー

    本体価格
    373.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    545.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 ヘッドUPディスプレイ レーダーセーフティ

    本体価格
    449万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 本革ブラック パノラミックスライディングルーフ AMGラインパッケージ 仕様変更(説明写真)あり EQケア継承 EV電気自動車

    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    525.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD キーレス・パワステ・4WD

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

    本体価格
    86.2万円

関東
54
499.3万円
関西
19
513.3万円
東海
17
544万円
北海道
1
497万円
九州
5
492万円
東北
3
590.9万円
北陸・甲信越
3
539.3万円
中国
5
478.8万円
四国
1
525.7万円
地域別台数
関東
3
63.4万円
関西
1
19.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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EQBとパートナーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   ホンダ  パートナー
788万円965.8万円 新車時価格 139.2万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
--- 排気量(cc) 1496
190~292 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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