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ノアとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  パートナー
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 19.8万円86.2万円
パートナーの相場表を見る
3592 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ノア 2.0 Si TSS/1オナ/9型ナビBluetoothTV/ETCドラレコ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S ETC/バックカメラ/福岡博多区

    本体価格
    応談

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G OP10年保証対象車 純正10インチナビ トヨ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 7人乗り・ドラレコ・ナビ・バックモニター

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 電動スライド 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth再生 アイドリングストップ

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/フリップダウンモニター 純正 14インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席

    本体価格
    395.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 電動格納ミラー アイドリングSTOP キーフリーシステム 純正ナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター ドライブレコーダー前方 ETC車載器2.0 純正アルミ フォグランプ オートライト ABS

    本体価格
    279.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD キーレス・パワステ・4WD

    本体価格
    19.8万円

関東
1012
253.5万円
関西
601
252.9万円
東海
535
254.2万円
北海道
171
247.7万円
九州
491
256.1万円
東北
258
249.1万円
北陸・甲信越
191
251.7万円
中国
229
249.8万円
四国
104
264.5万円
地域別台数
関東
3
63.4万円
関西
1
19.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ノア   ホンダ  パートナー
267万円414.9万円 新車時価格 139.2万円167万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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