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サクシードバンとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   ホンダ  パートナー
VS
39万円349.8万円
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中古車相場 19.8万円89.8万円
パートナーの相場表を見る
340 中古車掲載台数 6
  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 4WD 純正SDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    105万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X TSS 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム アイドリングストップ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD トヨタセーフティセンス

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD リフトUP THULEオリジナルグリルライトカバ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ サクシードバン リフトアップ OUTCLASSコンプリート 

    本体価格
    222万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 4WD トヨタセーフティセンス

    本体価格
    125万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ETC サポカー

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.6 GL 4WD 公用1オーナー車 パワーウインド デイトナホイール ホワイトレタータイヤ 4AT 最終モデル

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD キーレス・パワステ・4WD

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL D15B モケットシート 純正フロアマット 純正サイドバイザー マスターキー スペアキー 社外AW 4ナンバー 貨物登録 JDM エアバッグレス ABSレス

    本体価格
    69万円

関東
59
120.7万円
関西
50
109.3万円
東海
31
101.7万円
北海道
58
99万円
九州
35
109.1万円
東北
45
113.1万円
北陸・甲信越
35
107.2万円
中国
14
123.2万円
四国
13
127.7万円
地域別台数
関東
4
64.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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サクシードバンとパートナーのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   ホンダ  パートナー
122万円200.2万円 新車時価格 139.2万円167万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1362~1496 排気量(cc) 1496
72~109 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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