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ハイエースバンとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとパートナーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  パートナー
VS
39万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円26万円
パートナーの相場表を見る
5336 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエースバン アルペジオ製 アクティブ 4WD FFヒーター マックスファン 1500Wインバーター 2サブバッテリー 走行充電 外部充電&電源 シンク 冷蔵庫 レンジ TV バッテリーメーター テーブル ソーラーパネル ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ビークル クッチェッタカナート サブバッテリー 冷蔵庫 シンク

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンパーアシスト リチ 6名乗車 8ナンバー 100Ahリチウムバッテリー 走行充電 外部充電 家庭用エアコン 冷蔵庫 FFヒーター ポータブル発電機 架装ハイルーフ TV サイドオーニング キャンピングカー

    本体価格
    741万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 

    本体価格
    200.1万円

  • トヨタ ハイエースバン ハイエースバンキャンピング 社外ナビ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ/3列シート8人乗り4ナンバー登録車/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/プッシュスタート/衝突軽減ブレーキ/レーンデパーチャーアラートメント/9インチナビ/FDM/ETC

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ SDナビ バックカメラ ベンチシート MTモード付 5型ハイエースV フルセグTV Bluetooth キーレス 横滑り防止装置 電動格納ミラー ETC パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    230.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 寒冷地レス リヤクーラー・ヒーター付

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 車検整備付き

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側パワースライドドア パノラミックビューモニター 寒冷地仕様

    本体価格
    429万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 

    本体価格
    19.8万円

関東
1646
357.3万円
関西
779
372万円
東海
1011
351.5万円
北海道
421
347.1万円
九州
597
323.5万円
東北
317
359万円
北陸・甲信越
299
343.7万円
中国
182
382.4万円
四国
84
378.8万円
地域別台数
関東
2
52万円
関西
1
22万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとパートナーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  パートナー
170.6万円558.2万円 新車時価格 139.2万円167万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1998~2982 排気量(cc) 1496
109~160 最高出力(馬力) 90
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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