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ルーミーとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  パートナー
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 29万円90万円
パートナーの相場表を見る
4351 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 10型ナビ 衝突軽減 両パワ コンフォートPKG

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減ブレーキ ETC バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車

    本体価格
    154.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD 純正ナビ/TV/バックカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G モデリスタエアロ モデリスタアルミ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T クリアランスソナー

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 寒冷地仕様/LEDヘッドライト/4WD/ETC付き/

    本体価格
    166万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    90万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ パートナー EY7 車高調 アルミ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 抹消販売要確認 バン 5MT

    本体価格
    37.4万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ワンセグSDナビ キーレス PW ABS

    本体価格
    53万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 法人1オーナー 車高調 無限AW オーディオ

    本体価格
    79万円

関東
1094
141.5万円
関西
630
142.4万円
東海
668
140.3万円
北海道
215
151.8万円
九州
560
141.4万円
東北
427
154万円
北陸・甲信越
301
148.2万円
中国
308
141.6万円
四国
148
151.7万円
地域別台数
関東
3
62.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
74万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
53万円
中国
1
60万円
四国
1
29万円

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ルーミーとパートナーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  パートナー
146.3万円229.5万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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