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GRヤリスとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   ホンダ  パートナー
VS
177.7万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円78万円
パートナーの相場表を見る
468 中古車掲載台数 4
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ 4WD 試乗車歴 ナビパッケージ

    本体価格
    456万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD マーブル柄カーボンルーフ セーフティセンス 純正カーナビ JBLサウンドシステム 赤ステッチスポーツシート モリゾーサイン入りフロントガラス

    本体価格
    426.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD ワンオーナー コンフォートP 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ ブリッツ車高調 マフラー カーボンリップ TOMSリアバンパーダクト ドアバイザー シートヒーター ステアヒーター

    本体価格
    370万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 6速MT 寒冷地仕様 キーレス LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ インテリジェントマニュアルトランスミッション 横滑り防止

    本体価格
    258.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    287万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    630万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD スマートキー LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    518万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 新品タイヤ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    400.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 純正ナビTVETC全方位禁煙車

    本体価格
    522.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 

    本体価格
    531.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 

    本体価格
    19.8万円

関東
147
438.3万円
関西
60
411.2万円
東海
115
440.1万円
北海道
28
407.7万円
九州
39
385.4万円
東北
20
402.3万円
北陸・甲信越
23
499.1万円
中国
26
421.4万円
四国
10
382.9万円
地域別台数
関東
2
52万円
関西
1
22万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとパートナーのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   ホンダ  パートナー
265万円846.7万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1490~1618 排気量(cc) 1496
120~304 最高出力(馬力) 90
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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