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バモスとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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バモスとエスカレードの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   キャデラック  エスカレード
VS
3.5万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
504 中古車掲載台数 203
  • ホンダ バモス 660 L 下取車 エアコン スライドドア

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 後期 修復歴無 ナビ タイミングベルト済

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 4WD 5速マニュアル  走行6.8万キロ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス ターボ 4WD 

    本体価格
    20.7万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD アメリカンスタイル 全塗装 シートカバー

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ バモス M M

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ワンオーナー ETC キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ オートマ CDオーディオ キーレス

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    139万円

  • キャデラック エスカレード ESV ラグジュアリー 4WD ロング 黒革 全周囲カメラ シートH&C

    本体価格
    640万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD デモアップカー 黒革 マトリックスLED-HL

    本体価格
    1298万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD AKGスピーカー 後席モニター サンルーフ

    本体価格
    1088万円

  • キャデラック エスカレード AWD 6.2黒革 ESVロング 26AW エアロ 4本出しマフラー カスタム仕様

    本体価格
    1058万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 2023年モデル正規D車 AKG36スピーカー

    本体価格
    1462万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    335万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD Lexani24インチ GIBSONマフラー ナビ

    本体価格
    160万円

  • キャデラック エスカレード ホワイト スポーツ エディション 4WD 1オナ 黒革 AKG38サウンド 電動ステップ

    本体価格
    1428万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ESV/アイボリー本革/15テール/アルパイン

    本体価格
    198万円

関東
150
44.8万円
関西
52
32.1万円
東海
81
40.7万円
北海道
18
46.2万円
九州
91
46.3万円
東北
24
45.1万円
北陸・甲信越
35
43.2万円
中国
31
46万円
四国
22
37万円
地域別台数
関東
60
624.6万円
関西
35
739万円
東海
54
477.7万円
北海道
12
399.4万円
九州
10
516.3万円
東北
8
501.6万円
北陸・甲信越
6
214.2万円
中国
12
909.5万円
四国
6
246.4万円

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バモスとエスカレードのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   キャデラック  エスカレード
118万円169.1万円 新車時価格 1490万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
656 排気量(cc) 6156
45~64 最高出力(馬力) 416
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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