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バモスと300を比較! - みんなの比較車種

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バモスと300の中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   クライスラー  300
VS
4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
450 中古車掲載台数 75
  • ホンダ バモス 660 G PS PW エアB 5MT Bカメ 両側スライド

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ キーレス 純正オーディオ 純正アルミ

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD キーレス 両側スライドドア 社外14AW

    本体価格
    47万円

  • ホンダ バモス 660 G バックカメラ キーレス ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD オートマ4WD キーレス

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ RCA入力Bカメラキーレス両側スライドドア

    本体価格
    72.2万円

  • ホンダ バモス 660 G 禁煙車SDナビAUX地デジBカメラETC2.0ラック

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 M 後期 修復歴無 AUX接続 タイミングベルト済

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ バモス 660 G 両側スライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    43.8万円

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  • クライスラー 300 S 

    本体価格
    298万円

  • クライスラー 300 3.5 

    本体価格
    127万円

  • クライスラー 300 リミテッド ナビ/TV バックカメラ ETC CARFAXあり

    本体価格
    169万円

  • クライスラー 300 フルエアロ ローダウン 皮シート

    本体価格
    92万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー ETC

    本体価格
    120万円

  • クライスラー 300 リミテッド 22インチアルミ オートチェックレポート有

    本体価格
    138万円

  • クライスラー 300 S 社外マフラー スマートキー

    本体価格
    173.2万円

  • クライスラー 300 リミテッド テスラナビ・現行フェイス・22AW・エアサス

    本体価格
    200万円

  • クライスラー 300 300S 純正20AWシートヒーターy2012黒革ETC[

    本体価格
    164.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド P.Gガルウィング・P.Gデモカー

    本体価格
    応談

関東
135
45.1万円
関西
47
33.9万円
東海
66
41.2万円
北海道
15
49.1万円
九州
85
47.6万円
東北
20
45.7万円
北陸・甲信越
32
44.4万円
中国
28
53.2万円
四国
22
36.7万円
地域別台数
関東
31
161.8万円
関西
13
137.1万円
東海
17
153.8万円
北海道
4
195万円
九州
4
135.5万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
2
278万円
中国
3
200万円
四国
0
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300の中古車を探す

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バモスと300のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   クライスラー  300
118万円169.1万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
656 排気量(cc) 3604~6416
45~64 最高出力(馬力) 286~476
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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