| ホンダ バモス | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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4万円～208.9万円
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中古車相場 |
51.9万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る |
| 474台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ホンダ バモス | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
|---|---|---|
| 118万円～169.1万円 | 新車時価格 | 221.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1775 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
| 656 | 排気量(cc) | 659 |
| 45～64 | 最高出力（馬力） | 50 |
| MR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14～18km/L | 10.15モード燃費 | 20km/L |
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ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT／3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6) |
解説 |
軽商用車初のハイブリッドカー ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75％低減レベル（4つ星）」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。（2005.9） |
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