ホンダ バモス | ホンダ グレイス | |
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VS | ||
4.8万円~198.9万円
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中古車相場 |
39万円~178.8万円
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513台 | 中古車掲載台数 | 210台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ バモス | ホンダ グレイス | |
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118万円~169.1万円 | 新車時価格 | 175万円~265万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1775 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4440×1695×1475 他 |
656 | 排気量(cc) | 1496 |
45~64 | 最高出力(馬力) | 110~132 |
MR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
14~18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6) |
解説 |
「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン 「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12) |
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