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バモスホビオと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   フェラーリ  488スパイダー
VS
11万円191万円
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中古車相場 2826万円4290万円
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130 中古車掲載台数 50
  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD ホワイトハウスキャンパー

    本体価格
    133万円

  • ホンダ バモスホビオ M 

    本体価格
    64万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 夏冬タイヤ付

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    51万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M AT車 キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G TV ナビ Bluetooth キーレスエントリー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモスホビオ キャンピング ホワイトハウス ポップアップ ホワイトハウス製 ポップアップルーフ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L シトロエンバス仕様/ナビ/ワンセグTV

    本体価格
    59.2万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 

    本体価格
    25万円

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    3260万円

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    応談

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    3980万円

関東
37
50.8万円
関西
14
54.7万円
東海
18
51.4万円
北海道
11
46.9万円
九州
23
44.3万円
東北
7
65.8万円
北陸・甲信越
14
54.6万円
中国
3
24万円
四国
3
96.7万円
地域別台数
関東
13
3569万円
関西
15
3395.1万円
東海
14
3384.4万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
1
2838万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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バモスホビオと488スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   フェラーリ  488スパイダー
119.1万円162.8万円 新車時価格 3450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
656 排気量(cc) 3902
45~64 最高出力(馬力) 670
MR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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