サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

バモスホビオと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. バモスホビオを選択
  3. 3. 488スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

バモスホビオと488スパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   フェラーリ  488スパイダー
VS
11万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
中古車相場 2826万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
128 中古車掲載台数 48
  • ホンダ バモスホビオ 660 G メモリーナビ/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 車検新規 両側スライドドア 5速MT

    本体価格
    61.1万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 純正ラジオオーディオ パワーウインドウ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M キーレス CD パワーウィンドウ

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 5アニュアルTM・両側スライドドア

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 車検整備付 Tベル10万km交換 修復歴無 PW

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレスCDプライバシーガラス軽自動車

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G /オーディオ/AM・FMラジオ

    本体価格
    75.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 SPカラ-ブルギブリ デイトナシ-ト

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LEDカーボンハンドル 20鍛造ホイール

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Hi-Fi プレミアムシステム

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Fリフト正規物 カーボンLED&ブレーキ

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LEDステアリング パワクラ カーボン D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LEDカーボンステアリング

    本体価格
    3558万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Bianco Avus/Rosso Ferrari

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ディーラー車 LEDステアリング

    本体価格
    3498万円

関東
38
48.2万円
関西
14
56.4万円
東海
16
49.9万円
北海道
11
46.9万円
九州
22
45.9万円
東北
7
65.8万円
北陸・甲信越
14
55万円
中国
3
24万円
四国
3
96.7万円
地域別台数
関東
13
3578.3万円
関西
14
3396.1万円
東海
13
3384.4万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
1
2838万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

バモスホビオの中古車を探す

488スパイダーの中古車を探す

バモスホビオと488スパイダーの比較トップへ

バモスホビオと488スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   フェラーリ  488スパイダー
119.1万円162.8万円 新車時価格 3450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
656 排気量(cc) 3902
45~64 最高出力(馬力) 670
MR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

バモスホビオと488スパイダーの比較トップへ

バモスホビオや488スパイダーと他の車種を比較してみる

 

バモスホビオと488スパイダーの比較トップへ

バモスホビオ488スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!バモスホビオ488スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではバモスホビオの中古車は128台、488スパイダーの中古車は48台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

バモスホビオ、488スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet