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バモスホビオとH3を比較! - みんなの比較車種

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バモスホビオとH3の中古車情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   ハマー  H3
VS
11万円191万円
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中古車相場 125万円298万円
H3の相場表を見る
121 中古車掲載台数 55
  • ホンダ バモスホビオ 660 G 純正Mナビ Rカメラ フルセグ ETC LED

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ・5速マニュアル車・キーレス・CD

    本体価格
    37万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    109.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD ナビ ポップアップルーフ 4WD ETC

    本体価格
    70万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4速AT キーレス

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 車中泊 ETC 荷室フック 荷室防水マット

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD ナビTV Bカメラ DVD 禁煙車 車検整備2年付

    本体価格
    55.1万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M Bluetooth・ETC・車検2年・両側スライド

    本体価格
    15.4万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L AT車

    本体価格
    11万円

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    本体価格
    154.2万円

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    180万円

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    本体価格
    216万円

  • ハマー H3 V8 4WD D車ナビ地デジBカメラMG18インチAW純正有り

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    194万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD MADスタイリング XTREME17in

    本体価格
    199.8万円

  • ハマー H3 V8 4WD 正規D車 V8エンジン5.3Lエンジン

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    228万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 2006yモデル 新車並行 サンルーフ

    本体価格
    190万円

  • ハマー H3 タイプG 当社顧客様ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 

    本体価格
    198万円

関東
36
49万円
関西
14
66.2万円
東海
11
51万円
北海道
13
41.7万円
九州
19
41.7万円
東北
8
67.2万円
北陸・甲信越
10
64.7万円
中国
3
41.5万円
四国
7
57.1万円
地域別台数
関東
18
206万円
関西
9
197.1万円
東海
9
219.2万円
北海道
6
226.8万円
九州
7
195.3万円
東北
1
176万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
2
203万円
四国
2
220.1万円

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バモスホビオとH3のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   ハマー  H3
119.1万円162.8万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
656 排気量(cc) 3460~5327
45~64 最高出力(馬力) 223~305
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 5.7~7km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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