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バモスホビオとXEを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   ジャガー  XE
VS
11万円191万円
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中古車相場 88万円712万円
XEの相場表を見る
121 中古車掲載台数 78
  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 4WD 夏タイヤ積載 両側スライド ドラレコ

    本体価格
    36.1万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L パワーウインドウ・エアコン・オーディオ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ETC

    本体価格
    51万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD タイベル交換済 ナビ&バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 5MT禁煙1年保証社外ナビCDエアコン バイザ-

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    59万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 禁煙車・CD・ポータブルナビ・ワンセグ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    438万円

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  • ジャガー XE S 2.0L P250 後期 黒革 CarPlay Bカメラ ACC LKA BSM

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    219.9万円

  • ジャガー XE アドバンテージエディション 限定車禁煙ナビ地デジ18AWディーラー整備

    本体価格
    139.8万円

  • ジャガー XE RダイナミックHSE 2.0L P300 19インチAWスタイル1050マトリックスLED

    本体価格
    418万円

  • ジャガー XE アドバンテージエディション 限定車電動椅子ACCETCBカメ純正ナビ

    本体価格
    139万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ アダプティブダイナミクス シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ インダスシルバー

    本体価格
    298万円

  • ジャガー XE XE SE バックカメラ・キーレス・ETC

    本体価格
    135万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 認定 MERIDIAN 19インチアルミホイール

    本体価格
    195.1万円

関東
36
49万円
関西
14
66.2万円
東海
11
51万円
北海道
13
41.7万円
九州
19
41.7万円
東北
8
67.2万円
北陸・甲信越
10
64.7万円
中国
3
41.5万円
四国
7
57.1万円
地域別台数
関東
38
198.7万円
関西
8
198.9万円
東海
18
209.5万円
北海道
0
---
九州
3
206.6万円
東北
2
239.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
7
266.7万円

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バモスホビオとXEのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   ジャガー  XE
119.1万円162.8万円 新車時価格 439万円2180万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
656 排気量(cc) 1995~5000
45~64 最高出力(馬力) 180~600
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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