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eKクロスとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   ホンダ  バモスホビオ
VS
53万円215万円
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中古車相場 9.8万円188万円
バモスホビオの相場表を見る
404 中古車掲載台数 139
  • 三菱 eKクロス 660 T 純正ナビ(9インチ)/eアシスト/衝突軽減/車線逸脱防止/誤発進抑制/ATハイビーム/ソナー/LED/ターボ/CD/DVD/TV/BT/SD/Mサーバー/ステアリングスイッチ/プッシュ&スマート/シートヒーター/純正15AW

    本体価格
    70.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 社外ナビ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン

    本体価格
    81.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M e-アシスト

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビTV Rカメラ アシストB Iストップ

    本体価格
    92.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正9インチナビ/パノラマビューモニター/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/クリアランスソナー/アイドリングストップ/ETC/ドラレコ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/e-アシスト/リアスポイラー/マイパイロット

    本体価格
    112万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ドライブレコーダー ETC 全方位モニター

    本体価格
    107万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム デジタルインナーミラー/ステアリングスイッチ

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナー 禁煙車 メモリーナビ フルセグTV ETC バックカメラ マイパイロット 寒冷地仕様車 衝突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制機能システム フロントシートヒーター フロント&リヤパーキングセンサー

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    170.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 

    本体価格
    174万円

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    55万円

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    65万円

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    本体価格
    27.9万円

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    78.5万円

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    本体価格
    40万円

関東
72
113.9万円
関西
44
122.8万円
東海
64
110.7万円
北海道
18
119.9万円
九州
77
122.4万円
東北
41
132.6万円
北陸・甲信越
34
128.8万円
中国
36
119.5万円
四国
18
117.3万円
地域別台数
関東
34
51.2万円
関西
24
56.7万円
東海
16
44.3万円
北海道
7
36.1万円
九州
26
54.1万円
東北
10
39.8万円
北陸・甲信越
7
73.5万円
中国
9
39万円
四国
6
55万円

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eKクロスとバモスホビオのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ホンダ  バモスホビオ
141.5万円210.7万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
659 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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