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バモスホビオとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   モーガン  プラス4
VS
9.9万円199万円
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中古車相場 990万円1828万円
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135 中古車掲載台数 5
  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    54万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 車検10年1月

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD ホワイトハウスキャンピングカーMY BOX エアコンFFヒーターバッテリー新品 シンク シャワータンク 100V外部電源 リヤキャリア サイドウォーニングFIMMA F45i

    本体価格
    115万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ ポップアップルーフ 荷台ベッドマット ホワイトハウス製防虫ネット ターボ車 社外シートカバー 5面フィルム張り キーレスリモコン パイオニア製ポータブルナビ 2DINオーディオ アルミホイール

    本体価格
    67万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム/マニュアルエアコン

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G CDオーディオ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ステップ バン仕様 モデストカーズ製ポケットバンフェイス ハイルーフ 両側スライドドア 丸目ヘッドライト LEDライト ビレットグリル 革調シートカバー オーバーヘッドコンソール 純正CDオーディオ

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 本土仕入れ車両ETCアンダーコート 

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラス4 2シーター 

    本体価格
    990万円

  • モーガン プラス4 2シーター OP187/6MT/ワンライト/ワンテール/エアコンディショニング/ラゲッジキャリア/シートヒーター/ブラックアロイ/ブラックグリル/イージーアップフードブラウン/ダッシュボードマットボディカラー/ワンオーナ車両

    本体価格
    1598万円

  • モーガン プラス4 2シーター エアコンディショニング シートヒータ

    本体価格
    1828万円

  • モーガン プラス4 D車 

    本体価格
    760万円

  • モーガン プラス4  ワンオーナー 記録簿 レストアベース車輌

    本体価格
    応談

関東
35
45.6万円
関西
23
57.5万円
東海
16
46.8万円
北海道
5
41.5万円
九州
25
52.2万円
東北
11
60.4万円
北陸・甲信越
4
92.7万円
中国
6
39.6万円
四国
10
50.7万円
地域別台数
関東
2
1828万円
関西
1
1598万円
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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バモスホビオとプラス4のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   モーガン  プラス4
119.1万円162.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
656 排気量(cc) 1999
45~64 最高出力(馬力) 145
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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