| ホンダ バモスホビオ | オペル ベクトラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.8万円～188万円
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中古車相場 |
87.5万円
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| 137台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ホンダ バモスホビオ | オペル ベクトラ | |
|---|---|---|
| 119.1万円～162.8万円 | 新車時価格 | 351.8万円～425.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1880 | 全長x全幅x全高(mm) | 4610×1800×1465 |
| 656 | 排気量(cc) | 2198～3174 |
| 45～64 | 最高出力（馬力） | 147～211 |
| MR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.2～18km/L | 10.15モード燃費 | 10.4～11km/L |
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ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大 広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4) |
解説 |
機能性の優れたドルクラスサルーン オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適＆機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4） |
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