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バモスホビオとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   ルノー  キャプチャー
VS
11万円191万円
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中古車相場 59万円439万円
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121 中古車掲載台数 112
  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ バモスホビオ ターボ LEDライト ETC キーレス 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    70.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 両側スライドドア・ハイルーフ・ETC

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 走行62000km

    本体価格
    123万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M プライバシーガラス パワーウィンドウ

    本体価格
    31.7万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G タイベル交換済 ETC キーレス ドラレコ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモスホビオ キャンピング ホワイトハウス ポップアップ ホワイトハウス製 ポップアップルーフ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 

    本体価格
    361.1万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 新車保証 ETC ACC Sリミ LCA LKA

    本体価格
    254.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 純正ナビ・Bカメラドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    80万円

  • ルノー キャプチャー カンヌ限定50台 9インチフルセグナビ/バックカメラ/BT

    本体価格
    142万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック サイドステップ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    269.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1オーナ/ナビTV/Bカメラ/LED/ドラレコ/ETC

    本体価格
    148.4万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    253万円

  • ルノー キャプチャー カンヌ フローティングナビ/フルセグTV/Bカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック CarPlay 黒革 バックカメラ ACC 1オーナー

    本体価格
    259.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 純正18AW/パノラマビューモニター/ETC

    本体価格
    179.9万円

関東
36
49万円
関西
14
66.2万円
東海
11
51万円
北海道
13
41.7万円
九州
19
41.7万円
東北
8
67.2万円
北陸・甲信越
10
64.7万円
中国
3
41.5万円
四国
7
57.1万円
地域別台数
関東
38
182万円
関西
17
195.9万円
東海
24
230.7万円
北海道
1
120万円
九州
11
194.6万円
東北
3
124.1万円
北陸・甲信越
11
269.7万円
中国
6
221.3万円
四国
1
99.8万円

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バモスホビオとキャプチャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   ルノー  キャプチャー
119.1万円162.8万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
656 排気量(cc) 1333~1597
45~64 最高出力(馬力) 94~154
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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